 2.0 Duratec 1999 cm3 |
 Zážehový řadový čtyřválec / DOHC / 16 V / variabilní délka sacího traktu / hlava a blok motoru z lehkých slitin/ elektronické vícebodové vstřikování paliva |
 107 kW (145 k) při 6000 min-1 |
 190 Nm při 4500 min-1 |
| 2.0 Duratec FFV 1999 cm3 |
Zážehový řadový čtyřválec / DOHC / 16 V / variabilní délka sacího traktu / hlava a blok motoru z lehkých slitin/ elektronické vícebodové vstřikování paliva |
107 kW (145 k) při 6000 min-1 |
190 Nm při 4500 min-1 |
2.3 Duratec 2261 cm3 |
Zážehový řadový čtyřválec / DOHC / 16 V / variabilní časování sacích ventilů / hlava a blok motoru z lehkých slitin/ elektronické vícebodové vstřikování paliva / dvouhmotový setrvačník |
118 kW (161 k) při 6500 min-1 |
208 Nm při 4000 min-1 |
| 1.8 Duratorq TDCi 1753 cm3 |
Vznětový řadový čtyřválec / SOHC / 8 V / litinová hlava a blok motoru/ vysokotlaký systém vícebodového vstřikování common rail / turbodmychadlo s proměnlivou geometrií, mezichladičem a funkcí overboost / elektronická recirkulace výfukových plynů / dvouhmotový setrvačník |
92 kW (125 k) při 3700 min-1 |
320/340* Nm při 1750 min-1 |
| 2.0 Duratorq TDCi 1997 cm3 |
Vznětový řadový čtyřválec / DOHC / 16 V / hlava motoru z lehkých slitin/ vysokotlaký systém vícebodového vstřikování common rail / turbodmychadlo s proměnlivou geometrií, mezichladičem a funkcí overboost / elektronicky řízená škrticí klapka / dvouhmotový setrvačník |
103 kW (140 k) při 4000 min-1 |
320/340* Nm při 2000 min-1 |
| 2.0 Duratorq TDCi s DPF 1997 cm3 |
Vznětový řadový čtyřválec / DOHC / 16 V / hlava motoru z lehkých slitin/ vysokotlaký systém vícebodového vstřikování common rail / turbodmychadlo s proměnlivou geometrií, mezichladičem a funkcí overboost/ filtr pevných částic / elektronicky řízená škrticí klapka / dvouhmotový setrvačník |
103 kW (140 k) při 4000 min-1 |
320/340* Nm při 2000 min-1 |
| 2.2 Duratorq TDCi s DPF 2179 cm3 |
Vznětový řadový čtyřválec / DOHC / 16 V / hlava motoru z lehkých slitin/ vysokotlaký systém vícebodového vstřikování common rail / turbodmychadlo s proměnlivou geometrií, mezichladičem a funkcí overboost / filtr pevných částic / elektronicky řízená škrticí klapka /dvouhmotový setrvačník |
129 kW (175 k) při 3500 min-1 |
400/420* Nm při 1750 - 2750 min-1 |